ആൻറി-റൊട്ടേഷൻ വയർ റോപ്പ് എന്നത് സാധാരണ വയർ റോപ്പുകളിൽ പിരിമുറുക്കത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന 'സ്വയം{1}}ഭ്രമണം, വളച്ചൊടിക്കൽ, കിങ്കിംഗ്' എന്നീ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക വയർ റോപ്പാണ്. പുറം പാളിക്ക് വേണ്ടി വയ്ക്കുക, ഇടത്-കൈ അകത്തെ പാളിക്ക് വേണ്ടി വയ്ക്കുക). ലോഡിന് കീഴിൽ, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പാളികളുടെ ടോർഷണൽ ശക്തികൾ പരസ്പരം എതിർക്കുന്നു, സ്വയം-ഭ്രമണത്തെ ഗണ്യമായി അടിച്ചമർത്തുകയും ലോഡ് സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രവർത്തന തത്വം
ടോർക്ക് റദ്ദാക്കലിനൊപ്പം എതിർദിശകളിലേക്ക് അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും ഭ്രമണം
ആൻറി-റൊട്ടേഷൻ സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പുകളുടെ ഘടനയിൽ സാധാരണയായി ഒന്നിലധികം പാളികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. നിർണ്ണായകമായി, അകത്തെ സ്ട്രോണ്ടുകളുടെ ലേ ദിശ ബാഹ്യ സ്ട്രോണ്ടുകൾക്ക് വിപരീതമാണ്.
ലോഡിന് കീഴിൽ സ്വയം{0}}ബാലൻസിങ്
വയർ കയർ പിരിമുറുക്കപ്പെടുമ്പോൾ, പുറം ചരടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഭ്രമണബലം (ടോർക്ക്) അകത്തെ ചരടുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എതിർ ഭ്രമണബലത്താൽ എതിർക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണം മുഴുവൻ വയർ കയറും സ്ഥിരതയുള്ളതായി ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണ കയറുകൾ പോലെ "അലഞ്ഞതിൽ" നിന്നും ലോഡിന് കീഴിൽ വളച്ചൊടിക്കുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നു.
ഒരു വയർ കയർ, അതിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ടെൻഷൻ്റെ 20% തുല്യമായ ലോഡിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ, സ്വതന്ത്ര നീളം അതിൻ്റെ വ്യാസത്തിൻ്റെ 1000 മടങ്ങ് എത്തുമ്പോൾ, 360 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ തിരിക്കാൻ കഴിയാതെ (അതായത്, പൂർണ്ണമായ ഒരു തിരിയൽ), അതിനെ{5}}റൊട്ടേഷൻ വയർ റോപ്പ് എന്ന് വിളിക്കാം.
ഉൽപ്പന്ന ചിത്രങ്ങൾ
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
സിംഗിൾ-റോപ്പ് വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റിംഗും ലോംഗ്-ഡിസ്റ്റൻസ് ഹോയിസ്റ്റിംഗും ലോഡ് സുസ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഭ്രമണമോ ചാഞ്ചാട്ടമോ തടയുന്നു, അതുവഴി സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു.
മൾട്ടി-ലേയേർഡ് റിവേഴ്സ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ, സ്ട്രെസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ തുല്യമാക്കുന്നു, കേളിംഗ്, നോട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രാൻഡ് വേർതിരിക്കൽ എന്നിവ ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നു.
അതേ വ്യാസത്തിൽ, അതിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി സാധാരണ കയറുകളേക്കാൾ ഏകദേശം 30% കൂടുതലാണ്, മിനുസമാർന്ന പ്രതലവും ദൈർഘ്യമേറിയ വസ്ത്രധാരണ ആയുസ്സ്.
പൊട്ടിയാലും ഡ്രമ്മിലോ കറ്റയിലോ പോറൽ ഏൽക്കാതെ വയർ കയർ അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ മറ്റ് വയറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കില്ല.
ഭ്രമണം പൂർണ്ണമായും തടയുന്നു എന്നല്ല, മറിച്ച് ഭ്രമണകോണം സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.
ബാധകമായ സാഹചര്യങ്ങൾ
ടവർ ക്രെയിൻ, ട്രക്ക്-മൌണ്ട്ഡ് ക്രെയിൻ, ട്രക്ക്-മൌണ്ട്ഡ് ക്രെയിൻ
ഡീപ് ഷാഫ്റ്റ് ഹോയിസ്റ്റിംഗ്, വെർട്ടിക്കൽ ഷാഫ്റ്റ് ബാലൻസിങ് റോപ്പ്, ലോംഗ്-ഡിസ്റ്റൻസ് വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റിംഗ്
ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള-ആൽറ്റിറ്റ്യൂഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പാലം/മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്
പവർ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ട്രാക്ഷൻ റോപ്പുകൾ, ഓയിൽഫീൽഡ് സക്കർ വടികൾ, ലിഫ്റ്റുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക ട്രാക്ഷൻ റോപ്പുകൾ
സാരാംശത്തിൽ, ആൻ്റി-റൊട്ടേഷൻ വയർ റോപ്പ് എന്നത് അതിൻ്റെ അകവും പുറവും പാളികളുടെ ഭ്രമണപരമായ വളച്ചൊടിക്കൽ-കൌണ്ടറിലൂടെ സ്വയം{1}}ബാലൻസിങ് നേടുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക കേബിളാണ്. അമൂല്യമായ ടോർഷണൽ സ്ഥിരതയ്ക്ക് പകരമായി ബെൻഡിംഗ് പ്രകടനത്തിൽ ഈ ഡിസൈൻ ചില വഴക്കങ്ങൾ ത്യജിക്കുന്നു, ഇത് ആധുനിക ലിഫ്റ്റിംഗ് മെഷിനറികളിൽ-പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന-ഉയരത്തിലും ആഴത്തിലുള്ള{6}ജലത്തിലും മാർഗനിർദേശമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത സ്ഥിരതയുള്ള ശക്തിയായി മാറുന്നു.
