6x19 vs 6x36 വയർ റോപ്പ്: ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ അബ്രഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ്?
6×19, 6×36 വയർ കയർക്രെയിനുകൾ, ഹോയിസ്റ്റുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ, പൊതു വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് സ്റ്റീൽ വയർ റോപ്പ് കുടുംബങ്ങളാണ്.
ഓരോ സ്ട്രോണ്ടിനുള്ളിലെയും വയറുകളുടെ എണ്ണവും ആപേക്ഷിക വലുപ്പവുമാണ് പ്രധാന ഡിസൈൻ വ്യത്യാസം. പൊതുവായി,6×19 നിർമ്മാണങ്ങൾ കുറച്ച് വലിയ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ബാഹ്യ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് നല്ല പ്രതിരോധം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം6×36 നിർമ്മിതികൾ കൂടുതൽ, ചെറിയ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പൊതുവെ കൂടുതൽ വഴക്കവും വളയുന്ന ക്ഷീണവും നൽകുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, 6 × 19 നും 6 × 36 നും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർമ്മാണത്തെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാകരുത്. കയർ വ്യാസം, കോർ തരം, ഷീവ് വ്യാസം, ഡ്രം കോൺഫിഗറേഷൻ, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സൈക്കിളുകൾ, ലോഡ്, വേഗത, പരിസ്ഥിതി, ആവശ്യമായ സേവന ജീവിതം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
6×19 vs 6×36: ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ
ചിത്രം. 1: 6×19, 6×36 വയർ റോപ്പിൻ്റെ പ്രതിനിധി നിർമ്മാണ താരതമ്യം.
| സ്വഭാവം | 6×19 ക്ലാസ് | 6×36 ക്ലാസ് |
|---|---|---|
| വയറുകളുടെ എണ്ണം | കുറച്ച്, പൊതുവെ വലിയ വയറുകൾ | കൂടുതൽ, പൊതുവെ ചെറിയ വയറുകൾ |
| വഴക്കം | നല്ലത് | ഉയർന്നത് |
| വളയുന്ന ക്ഷീണം | മിതമായ സൈക്കിളുകൾക്ക് നല്ലതാണ് | ആവർത്തിച്ച് വളയുന്നത് പൊതുവെ നല്ലതാണ് |
| ബാഹ്യ അബ്രഷൻ | പൊതുവെ നല്ലത് | സാധാരണയായി 6×19 നേക്കാൾ കുറവാണ് |
| ചെറിയ കറ്റകൾ | കഠിനമായ വളവ് സംഭവിക്കുന്നിടത്ത് അനുയോജ്യം കുറവാണ് | പൊതുവെ കൂടുതൽ അനുയോജ്യം |
| കനത്ത കോൺടാക്റ്റ് / ധരിക്കുക | നിരവധി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ മുൻഗണന | അപേക്ഷയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു |
| സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ | ജനറൽ ലിഫ്റ്റിംഗ്, ഹോയിസ്റ്റുകൾ, വിഞ്ചുകൾ | ഹൈ-സൈക്കിൾ ലിഫ്റ്റിംഗ്, ക്രെയിനുകൾ, യന്ത്രങ്ങൾ |
1. 6×19 ക്ലാസ്: അബ്രാഷൻ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ചോയ്സ്
ദി6×19 ക്ലാസ്ഒരു സെൻട്രൽ കോറിന് ചുറ്റും ആറ് സ്ട്രോണ്ടുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, 6×36 നിർമ്മാണത്തേക്കാൾ താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ എണ്ണം വയറുകൾ. വലിയ പുറം കമ്പികൾ താരതമ്യേന കരുത്തുറ്റ പുറം പ്രതലമായി മാറുന്നു.
ഈ നിർമ്മാണത്തിന് ബാഹ്യമായ ഉരച്ചിലുകൾക്കും മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾക്കും നല്ല പ്രതിരോധം നൽകാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ചും കയർ ഡ്രമ്മുകളുമായോ കറ്റകളുമായോ മറ്റ് പ്രതലങ്ങളുമായോ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന പ്രയോഗങ്ങളിൽ, എന്നാൽ വളരെ ഉയർന്ന വളയുന്ന ചക്രങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകില്ല.
സാധാരണ ഗുണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- നല്ല ബാഹ്യ വസ്ത്ര പ്രതിരോധം
- താരതമ്യേന കരുത്തുറ്റ പുറം കമ്പികൾ
- നല്ല പൊതു{0}}ഉദ്ദേശ്യ പ്രകടനം
- നിരവധി ലിഫ്റ്റിംഗ്, ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം
- വ്യത്യസ്ത വ്യാസങ്ങളിലും കോർ കോൺഫിഗറേഷനുകളിലും വ്യാപകമായി ലഭ്യമാണ്
6×19 എവിടെയാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
- പൊതുവായ-ഉദ്ദേശ്യ ക്രെയിനുകൾ
- വിഞ്ചുകൾ
- ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ
- നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ
- മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ
- ഉചിതമായിടത്ത് ഗൈയിംഗ്, സപ്പോർട്ട് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
- താരതമ്യേന മിതമായ ബെൻഡിംഗ് സൈക്കിളുകളുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
ബാഹ്യ വസ്ത്രങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം വഴക്കമുള്ളതിനേക്കാൾ പ്രാധാന്യമുള്ള വിഷയമാകുമ്പോൾ 6×19 ഒരു ഫലപ്രദമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കും.
2. 6×36 ക്ലാസ്: ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്
ഒരു കറ്റയ്ക്ക് മുകളിൽ 6×36 വയർ റോപ്പ് ബെൻഡിംഗ് ടെസ്റ്റ്.
ദി6×36 ക്ലാസ്ഓരോ സ്ട്രോണ്ടിലും കൂടുതൽ ചെറിയ വയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വയറുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നത് കറ്റകൾക്കും ഡ്രമ്മുകൾക്കും ചുറ്റും കയർ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ വളയാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഇത് 6×36 നിർമ്മിതികൾ കയർക്ക് വിധേയമാകുന്നിടത്ത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാക്കുന്നുആവർത്തിച്ചുള്ള വളയുന്ന സൈക്കിളുകൾ, പതിവ് ചലനം അല്ലെങ്കിൽ താരതമ്യേന ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഷീവ് ഇടപെടൽ.
സാധാരണ ഗുണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- ഉയർന്ന വഴക്കം
- അനുയോജ്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ മെച്ചപ്പെട്ട ബെൻഡിംഗ് ക്ഷീണ പ്രകടനം
- ആവർത്തിച്ചുള്ള ഷീവ് ബെൻഡിംഗുമായി മികച്ച പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ
- നിരവധി ക്രെയിൻ, ഹോയിസ്റ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം
- കറ്റയും ഡ്രം ബെൻഡിംഗും ഒരു പ്രധാന സേവന ഘടകമായിരിക്കുന്നിടത്ത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്
6×36 എവിടെയാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
- ക്രെയിൻ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ
- ഉയർന്ന-സൈക്കിൾ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം
- പതിവ് കയർ ചലനത്തോടുകൂടിയ വിഞ്ചുകൾ
- മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ
- കറ്റകളിൽ ആവർത്തിച്ച് വളയുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
- ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി ഒരു പ്രധാന ഡിസൈൻ ആവശ്യകതയായ ഉപകരണങ്ങൾ
3. എന്തുകൊണ്ടാണ് കൂടുതൽ വയറുകൾ കൂടുതൽ വഴക്കം അർത്ഥമാക്കുന്നത്?
വയർ കയറിൻ്റെ വഴക്കം വ്യക്തിഗത വയറുകളുടെ വ്യാസവും ക്രമീകരണവും ശക്തമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു. കൂടുതൽ, ചെറിയ വയറുകൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു സ്ട്രാൻഡിന് സാധാരണയായി കുറച്ച് വലിയ വയറുകൾ അടങ്ങിയ സ്ട്രാൻഡിനെക്കാൾ എളുപ്പത്തിൽ വളയാൻ കഴിയും.
കയർ ഒരു കറ്റയ്ക്ക് ചുറ്റും കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വ്യക്തിഗത വയറുകളും ഇഴകളും പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി നീങ്ങണം. ഒരു മികച്ച വയർ നിർമ്മാണത്തിന് ഈ രൂപഭേദം കൂടുതൽ വയറുകളിൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ആവർത്തിച്ചുള്ള വളവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് 6×36 നിർമ്മാണങ്ങൾ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നതിനുള്ള ഒരു കാരണം ഇതാണ്.
4. എന്തുകൊണ്ടാണ് 6×19 സാധാരണയായി ഉരച്ചിലിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നത്?
ബാഹ്യമായ ഉരച്ചിലുകൾ പ്രാഥമികമായി ഒരു വയർ കയറിൻ്റെ പുറം വയറുകളെ ബാധിക്കുന്നു. 6×19 നിർമ്മിതികളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന താരതമ്യേന വലിയ പുറം വയറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഗണ്യമായ തേയ്മാനം പ്രദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
കയറിന് വിധേയമാകുന്നിടത്ത് ഇത് 6×19 പ്രയോജനപ്രദമാക്കും:
- ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപരിതലവുമായി ആവർത്തിച്ചുള്ള സമ്പർക്കം
- ബാഹ്യ മെക്കാനിക്കൽ അബ്രസിഷൻ
- പരുക്കൻ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ വ്യവസ്ഥകൾ
- അനുവദനീയമായ പ്രതലങ്ങളിൽ വലിച്ചിടുക അല്ലെങ്കിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുക
- താരതമ്യേന ഉയർന്ന ബാഹ്യ വസ്ത്രങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മിതമായ വളവ്
എന്നിരുന്നാലും, വയർ എണ്ണത്താൽ മാത്രം ഉരച്ചിലിൻ്റെ പ്രതിരോധം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നില്ല. കൃത്യമായ സ്ട്രാൻഡ് ഡിസൈൻ, വയർ വ്യാസം, ഉപരിതല അവസ്ഥ, കയറിൻ്റെ നിർമ്മാണം, പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം എന്നിവയെല്ലാം പരിഗണിക്കണം.
5. 6×19 vs 6×36: വളയുന്ന ക്ഷീണം
ഒരു വയർ കയർ കറ്റകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ആവർത്തിച്ച് കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, വളയുന്ന ക്ഷീണം സേവന ജീവിതത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നായി മാറും.
ഓരോ വളയുന്ന ചക്രവും വയറുകളിലും ഇഴകളിലും ചലനത്തിനും സമ്മർദ്ദത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ആവർത്തിച്ചുള്ള സൈക്കിളുകൾ ഒടുവിൽ ക്ഷീണം വിള്ളലുകളും പൊട്ടിയ വയറുകളും ഉണ്ടാക്കാം.
പൊതുവായി,ആവർത്തിച്ച് വളയുന്നത് ഒരു പ്രധാന സേവന ആവശ്യകതയായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് 6×36 നിർമ്മാണങ്ങൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, റോപ്പ് ലൈഫിനെ കറ്റയുടെ-കയറിൻ്റെ- അനുപാതം ശക്തമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു, ഇത്D/d അനുപാതം.
കൂടുതൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ കയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു ചെറിയ കറ്റയ്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നില്ല. ബാധകമായ ഉപകരണ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് കയറും കറ്റയും ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സംവിധാനമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.
6. ഷീവ് വ്യാസത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം
കറ്റയുടെ വ്യാസം വയർ കയർ വളയുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഒരു ചെറിയ കറ്റ കയർ ഒരു ഇറുകിയ ദൂരത്തിലൂടെ വളയാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വ്യക്തിഗത വയറുകൾ അനുഭവിക്കുന്ന രൂപഭേദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇക്കാരണത്താൽ, 6×19 നും 6×36 നും ഇടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ വാങ്ങുന്നവർ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകണം:
- വയർ കയർ വ്യാസം
- ഷീവ് വ്യാസം
- ഡ്രം വ്യാസം
- വളയുന്ന സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം
- പ്രവർത്തന വേഗത
- പരമാവധി പ്രവർത്തന ലോഡ്
- റീവിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ കറ്റകളുടെ എണ്ണം
7. കോർ ടൈപ്പും പ്രധാനമാണ്
"6×19" അല്ലെങ്കിൽ "6×36" എന്ന പദം സ്ട്രാൻഡ് നിർമ്മാണത്തെ വിവരിക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് കയറിനെ പൂർണ്ണമായി നിർവചിക്കുന്നില്ല. ദികോർ തരംകയർ സ്വഭാവത്തെ കാര്യമായി സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയും.
പൊതുവായ കോർ ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- FC:ഫൈബർ കോർ
- IWRC:സ്വതന്ത്ര വയർ റോപ്പ് കോർ
- IWS:സ്വതന്ത്ര വയർ സ്ട്രാൻഡ്
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു6×36 IWRC വയർ കയർ6×36 ഫൈബർ-കോർ റോപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വ്യത്യസ്ത പിന്തുണയും ക്രഷിംഗ് സവിശേഷതകളും നൽകാൻ കഴിയും. ശരിയായ കോർ ഉപകരണങ്ങൾ, ലോഡിംഗ് അവസ്ഥ, ആവശ്യമായ പ്രകടനം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
8. 6×19 FC vs 6×19 IWRC
| ഫീച്ചർ | 6×19 എഫ്സി | 6×19 IWRC |
|---|---|---|
| കോർ | നാരുകൾ | സ്വതന്ത്ര വയർ കയർ കോർ |
| വഴക്കം | പൊതുവെ ഉയർന്നത് | പൊതുവെ കുറവാണ് |
| തകർക്കുന്ന പ്രതിരോധം | മിതത്വം | ഉയർന്നത് |
| ബാഹ്യ സ്ട്രോണ്ടുകൾക്കുള്ള പിന്തുണ | താഴ്ന്നത് | ഉയർന്നത് |
| സാധാരണ ഉപയോഗം | പൊതുവായ ലിഫ്റ്റിംഗും ഫ്ലെക്സിബിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും | ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ലിഫ്റ്റിംഗും ഉയർന്ന ലോഡിംഗും |
കൃത്യമായ പ്രകടനം പൂർണ്ണമായ കയർ രൂപകൽപ്പനയെയും നിർമ്മാതാവിൻ്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ക്രെയിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി 9. 6×19 vs 6×36
| ക്രെയിൻ ആവശ്യകത | സാധ്യതയുള്ള മുൻഗണനയുള്ള നിർമ്മാണം | കാരണം |
|---|---|---|
| ഉയർന്ന ബാഹ്യ ഉരച്ചിലുകൾ | 6×19 | താരതമ്യേന വലിയ പുറം വയറുകൾ |
| ഇടയ്ക്കിടെ വളയുന്നു | 6×36 | കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള വയർ ക്രമീകരണം |
| ചെറിയ കറ്റകൾ | 6×36, ഉപകരണ രൂപകൽപ്പന അനുവദിച്ചാൽ | മെച്ചപ്പെട്ട വഴക്കം |
| ഡ്രമ്മിൽ കനത്ത ഞെരുക്കം | പലപ്പോഴും IWRC നിർമ്മാണം | മികച്ച ആന്തരിക പിന്തുണ |
| പൊതുവായ-ഉദ്ദേശ്യം ഉയർത്തൽ | 6×19 അല്ലെങ്കിൽ 6×36 | ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു |
| ഉയർന്ന സൈക്കിൾ പ്രവർത്തനം | 6×36 | സാധാരണയായി മെച്ചപ്പെട്ട ബെൻഡിംഗ് ക്ഷീണ പ്രകടനം |
10. 6×19 vs 6×36: ഏതാണ് നിങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടത്?
സാർവത്രികമായി "മികച്ച" നിർമ്മാണം ഇല്ല. പ്രബലമായ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയാണ് ശരിയായ കയർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.
എപ്പോൾ 6×19 തിരഞ്ഞെടുക്കുക:
- ബാഹ്യമായ ഉരച്ചിലുകൾ ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയാണ്.
- കയർ താരതമ്യേന മിതമായ വളയുന്ന ചക്രങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്നു.
- കരുത്തുറ്റ പുറം വയർ ഘടനയാണ് അഭികാമ്യം.
- അപ്ലിക്കേഷന് ഒരു പൊതുവായ-ലിഫ്റ്റിംഗ് കയർ ആവശ്യമാണ്.
ഇനിപ്പറയുന്ന സമയത്ത് 6×36 തിരഞ്ഞെടുക്കുക:
- ആവർത്തിച്ചുള്ള വളവ് ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയാണ്.
- കറ്റകൾക്ക് മുകളിലൂടെ കയർ ഇടയ്ക്കിടെ ഓടുന്നു.
- വഴക്കമാണ് മുൻഗണന.
- ഉപകരണങ്ങൾ ഉയർന്ന ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
- ആപ്ലിക്കേഷന് മെച്ചപ്പെട്ട ബെൻഡിംഗ് ക്ഷീണ പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്.
11. 6×19 vs 6×36 ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്
6×19 ന് എല്ലായ്പ്പോഴും 6×36 നേക്കാൾ ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഉണ്ടെന്ന് പറയുന്നത് സാങ്കേതികമായി ശരിയല്ല, അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും. ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് പൂർണ്ണമായ കയർ സ്പെസിഫിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
രണ്ട് കയറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, പരിശോധിക്കുക:
- നാമമാത്രമായ കയർ വ്യാസം
- കയർ നിർമ്മാണം
- കോർ തരം
- വയർ ടെൻസൈൽ ശക്തി
- കയർ ഗ്രേഡ്
- മെറ്റാലിക് ക്രോസ്{0}}സെക്ഷണൽ ഏരിയ
- നിർമ്മാണ നിലവാരം
- ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്
വാങ്ങൽ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, വാങ്ങുന്നവർ യഥാർത്ഥമായത് താരതമ്യം ചെയ്യണംസാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്നിർമ്മാണ പദവിയിൽ നിന്ന് മാത്രം പ്രകടനം അനുമാനിക്കുന്നതിനുപകരം.
12. 6×19 vs 6×36 വയർ റോപ്പ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ
| അപേക്ഷ | സാധാരണ ചോയ്സ് | പ്രധാന പരിഗണന |
|---|---|---|
| ജനറൽ ക്രെയിൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് | 6×19 / 6×36 | ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളും ഉപകരണ രൂപകൽപ്പനയും |
| നിർമ്മാണം ഉയർത്തൽ | 6×36 | ആവർത്തിച്ചുള്ള വളവ് |
| വിഞ്ച് | 6×19 / 6×36 | ഡ്രം, ബെൻഡിംഗ് അവസ്ഥകൾ |
| കനത്ത ഉരച്ചിലിൻ്റെ അന്തരീക്ഷം | 6×19 | പുറം വയർ ധരിക്കുന്നു |
| ഹൈ-സൈക്കിൾ ക്രെയിൻ | 6×36 | ക്ഷീണവും വഴക്കവും |
| മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ | 6×19 / 6×36 | ലോഡും പ്രവർത്തന ആവൃത്തിയും |
13. 6×19 vs 6×36: സാധാരണ വാങ്ങുന്നയാളുടെ തെറ്റുകൾ
തെറ്റ് 1: വില അനുസരിച്ച് മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ
വിലകുറഞ്ഞ കയറിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൊത്തം ചെലവ് ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല. യഥാർത്ഥ വളവുകൾക്കും വസ്ത്രധാരണത്തിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു കയർ കൂടുതൽ സേവനജീവിതം നൽകിയേക്കാം.
തെറ്റ് 2: കൂടുതൽ വയറുകൾ കരുതുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച കയർ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്
കൂടുതൽ വയറുകൾ സാധാരണയായി ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ അവയ്ക്ക് ചെറിയ വ്യക്തിഗത വയറുകളും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, അത് ചില തരത്തിലുള്ള ബാഹ്യ വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വിധേയമാകാം. കയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
തെറ്റ് 3: ഷീവ് വ്യാസം അവഗണിക്കുന്നു
അനുയോജ്യമല്ലാത്തതോ വലിപ്പം കുറഞ്ഞതോ ആയ കറ്റയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ വഴക്കമുള്ള ഒരു കയർ പോലും അകാല ക്ഷീണം അനുഭവിക്കും.
തെറ്റ് 4: കോർ താരതമ്യം ചെയ്യാതെ നിർമ്മാണം താരതമ്യം ചെയ്യുക
6×36 FC, 6×36 IWRC എന്നിവ ഒരേ ഉൽപ്പന്നങ്ങളല്ല. കോർ തരം ക്രഷിംഗ് പ്രതിരോധം, പിന്തുണ, കയറിൻ്റെ സ്വഭാവം എന്നിവയെ ഗണ്യമായി സ്വാധീനിക്കും.
തെറ്റ് 5: വ്യാസം അനുസരിച്ച് മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
കയർ നിർമ്മാണം, ടെൻസൈൽ ശക്തി, കാമ്പ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് ഒരേ നാമമാത്ര വ്യാസത്തിന് വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തികളും സേവന സവിശേഷതകളും ഉണ്ടായിരിക്കാം.
14. പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ
6×19, 6×36 വയർ കയറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
6×19 സാധാരണയായി ഓരോ സ്ട്രാൻഡിനും ചെറുതും വലുതുമായ വയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, നല്ല ബാഹ്യ ഉരച്ചിലുകൾ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. 6×36 കൂടുതലും ചെറുതും ആയ വയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പൊതുവെ കൂടുതൽ വഴക്കവും ആവർത്തിച്ചുള്ള വളയുന്നതിന് മികച്ച അനുയോജ്യതയും നൽകുന്നു.
6×36 6×19 നേക്കാൾ ശക്തമാണോ?
നിർബന്ധമില്ല. ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വ്യാസം, നിർമ്മാണം, കോർ, വയർ ടെൻസൈൽ ശക്തി, മാനുഫാക്ചറിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ പൂർണ്ണമായ റോപ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഡാറ്റാഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ മിനിമം ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് താരതമ്യം ചെയ്യണം.
ഏതാണ് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളത്, 6×19 അല്ലെങ്കിൽ 6×36?
പൊതുവേ, 6×36 കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാണ്, കാരണം ഇത് ഓരോ സ്ട്രാൻഡിലും കൂടുതൽ ചെറിയ വയറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കറ്റകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ആവർത്തിച്ച് വളയുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഏത് വയർ കയറാണ് ഉരച്ചിലിന് നല്ലത്?
ബാഹ്യമായ ഉരച്ചിലുകൾ ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയുള്ളിടത്ത് 6×19 നിർമ്മിതികൾ സാധാരണയായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം അവയുടെ താരതമ്യേന വലിയ പുറം വയറുകൾക്ക് ഉപരിതല വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് മികച്ച പ്രതിരോധം നൽകാൻ കഴിയും.
ക്രെയിനുകൾക്ക് ഏത് വയർ കയറാണ് നല്ലത്?
ക്രെയിനുകൾക്കായി ഇവ രണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം ക്രെയിൻ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ റോപ്പ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ചായിരിക്കണം അന്തിമ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
ചെറിയ കറ്റകൾക്ക് 6×36 ആണോ നല്ലത്?
6×36 പൊതുവെ കൂടുതൽ അയവുള്ളതും ചെറിയ കറ്റകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യവുമാകാം, എന്നാൽ ഷീവ്{2}}-റോപ്പ് വ്യാസം അനുപാതം ഇപ്പോഴും ഉപകരണങ്ങളും ബാധകമായ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എന്താണ് 6×36 IWRC വയർ റോപ്പ്?
6×36 IWRC എന്നത് 36-ക്ലാസ് സ്ട്രാൻഡ് അറേഞ്ച്മെൻ്റും ഒരു സ്വതന്ത്ര വയർ റോപ്പ് കോറും ഉള്ള ഒരു സിക്സ്-സ്ട്രാൻഡ് വയർ റോപ്പാണ്. IWRC അധിക ആന്തരിക പിന്തുണ നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഫൈബർ-കോർ ഡിസൈനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ തകർക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
6×19 ന് 6×36 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ?
സ്വയമേവയല്ല. നിർമ്മാണം, വ്യാസം, കോർ, ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്, ലേ, ബാധകമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള യഥാർത്ഥ ഉപകരണ സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന കയർ പൊരുത്തപ്പെടണം. ഒരു നിർമ്മാണത്തിന് പകരം മറ്റൊന്ന് സ്ഥാപിക്കുന്നത് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് ഉപകരണ ഡിസൈനർ അല്ലെങ്കിൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള എഞ്ചിനീയർ അംഗീകരിക്കണം.
15. 6×19 അല്ലെങ്കിൽ 6×36 വയർ റോപ്പ് എങ്ങനെ വ്യക്തമാക്കാം
കൃത്യമായ ഉദ്ധരണിക്ക്, ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകുക:
| പരാമീറ്റർ | ഉദാഹരണം |
|---|---|
| നിർമ്മാണം | 6×19 / 6×36 |
| കോർ | FC / IWRC |
| വ്യാസം | 16 mm / 20 mm / 24 mm / 32 mm |
| ഉപരിതലം | ഗാൽവാനൈസ്ഡ് / ബ്രൈറ്റ് |
| വലിച്ചുനീട്ടാനാവുന്ന ശേഷി | 1770 MPa / 1960 MPa |
| കിടത്തുക | RHOL / LHOL / RLL |
| നീളം | 500 m / 1,000 m |
| അപേക്ഷ | ക്രെയിൻ / ഹോസ്റ്റ് / വിഞ്ച് |
| ഷീവ് വ്യാസം | ഉപകരണ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
| ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് | നിശ്ചിത കുറഞ്ഞ മൂല്യം |
16. SOLITE സാങ്കേതിക ശുപാർശ
എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ6×19 അല്ലെങ്കിൽ 6×36 വയർ കയർഉചിതമാണ്, കയർ വ്യാസം അല്ലെങ്കിൽ വില മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മാണം തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്. പ്രയോഗവും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും നൽകുക, അങ്ങനെ കയർ യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനാകും.
SOLITE-ന് വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും6×19, 6×36 സ്റ്റീൽ വയർ കയർവ്യത്യസ്ത വ്യാസങ്ങൾ, കോർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, ടെൻസൈൽ ഗ്രേഡുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, ഹോയിസ്റ്റുകൾ, വിഞ്ചുകൾ, നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ, പൊതു വ്യാവസായിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുടെ ഉപരിതല ചികിത്സകൾ.
നിങ്ങളുടെ കയർ വ്യാസം, നിർമ്മാണം, ആപ്ലിക്കേഷൻ, ഷീവ്/ഡ്രം വ്യാസം, ജോലിഭാരം എന്നിവ ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.
വയർ റോപ്പ് എഞ്ചിനീയർമാരോട് ചോദിക്കുക

